36 Comentários

1. Nem terreno tem!!!
   Já falam em estádio

2. O público que vai para o estádio de trem, sempre terá o fluxo contrário. No horário de pico, o trem chega na central praticamente vazio e volta super lotado

3. Chicca ouço vc falar sobre arquitetura de estádios desde dos tempos de Coluna. Realmente seus vídeos são conteúdos de primeira. Pelo que vc já expôs nos vídeos anteriores acredito que o estádio não será para 100k. Ladim jogou para torcida.

4. Tudo que se envolve flamengo e uma grande má vontade de tudo de governo, da Midea, se fosse qualquer outro clube fazendo uma arena pra 100 mil seria tudo lindo.

5. Sinceramente, tem que olhar pro copo meio cheio, pq todo esse impacto é progresso pra cidade, se Flamengo, Iniciativa privada e a gestão publica trabalhar junto, esse estádio joga a região do gasômetro pra outro patamar em turismo.

6. 80 mil já ta de bom tamanho.

7. No caso do estádio no centro a ida aos jogos serão sempre contra o fluxo e não no mesmo sentido do fluxo dos cidadãos na volta para casa.

8. Você se equivocou, apesar de eu ter entendido o seu ponto de vista. Explico.
   Em relação ao trânsito de carros, haverá impacto mínimo visto de a maioria esmagadora dos jogos e até possíveis eventos, ocorrerão num horário de contra fluxo. Enquanto as vias para a Av. Brasil, Ponte, Tijuca estão abarrotadas de pessoas indo embora pra casa, o contra fluxo quase que exclusivo para a chegada dos torcedores que forem de carro.
   Ainda que hajam torcedores indo de carro, este número nem sempre será um transtorno pois, as pessoas querem beber e é mais viável não perder a habilitação numa LEI SECA, portanto esses torcedores irão se juntar a outros nos transporte público no contra fluxo.
   Detalhe importante também é que cerca de 1/3 dos torcedores JÁ ESTARÃO no centro do Rio ou proximidades, bastando se dirigir ao estádio pelas mesmas vias que os levaria para casa, sendo que vão descer naquela proximidade ao estádio e caminhar.
   Mais um ponto será o terminal MULTIMODAL que ali será construído, aliviando a carga de passageiros nos trens, metros e VLT.
   Portanto não coaduno com a sua visão de apocalipse no tráfego das redondezas.
   Quanto a capacidade do Estádio, será 120 mil…pode anotar….será o MAIOR DO MUNDO.
   O que ainda não foi mencionado é para qual avenida será a entrada do Estádio: Av. Pedro Segundo, Av. Bicalho ou pela Rua São Cristovão.
   Ps.: Todo mundo está esquecendo que o terreno ao lado onde fica a antiga Guarda Imperial pertence ao Exercito Brasileiro e o Bolsonaro pediu a liberação para o CRF. Então não estamos falando somente do terreno do Gasômetro. É um terreno bem mais amplo que todos imaginam.

9. Tem uma outra questão. Ali não é uma região residencial. Logo, o fluxo de transporte tende a ser baixo naquela direção. Passa a ser contra fluxo sim em casos de metrô e trem (nos horários normais de jogos).

   Agora sobre as vias de trânsito rápido não tem jeito mesmo.

   Acredito que se vingar o estádio ali a prefeitura vai levar uma estação de metrô ali até a rodoviária e tb ativar a estação Leopoldina. A ideia das barcas tb é boa.

   Na Itália usa-se muito o transporte de barca para os jogos.

10. Sendo o Gasômetro tão próximo do Maracanã, não podemos supor que a cidade já está acostumada a absorver esse impacto ali naquela região?

11. Não faz sentido vc falar sobre o transtorno no trânsito pq em pequenos estádios com 40 mil já tem um grande engarrafamento sendo assim será um dia normal devido a grande demanda

12. Se o presidente fala em construir um estádio pra 100 mil. Penso que vão fazer um estudo primeiro em relação a transporte público, segurança e impacto que vai ter para os bairros em torno do estádio, são vários órgãos públicos, envolvidos nesse projeto. Não vão construir um estádio de qualquer jeito, sem contar os benefícios que o estádio vai trazer pra aquela área. Acredito que da sim.
    Um clube gigante como o Flamengo com quase 50 milhões de torcedores merece ter uma casa de 100 mil pra cima.

13. Fabrício.
    Sou de SC, não conheço a fundo a geografia do Rio e muito menos os problemas vistos e de transporte.
    E justamente por isso, gostaria q vc fizesse um vídeo, explicando os pontos prós e contra de um estão no Parque Olímpico.
    Dentre as 3 opções até agora (Pq Olímpico, Gadômetro e Deodoro), o Oarque foi o q mais achei legal em termos de espaço.

    Abraço

14. Numa cidade que tem carnalixo de rua e réveillon com mais de 2 milhões de 🐒🦍atrapalhando até a imagem do Brasil no exterior, ter um estádio para 100 mil não seria um demônio de múltiplos chifres e nem um estorvo, mas uma bênção.

15. É a infraestrutura urbana que tem e deve se adaptar ao estádio e não o contrário.

16. esse Fabrício só pode ser vascaíno

17. Do jeitão como você esta falando, melhor fazer este estádio no deserto ou na lua….para não atrapalhar o transporte público ou sei lá o que….kkkkkkk

18. Sou muito favorável a um estádio com capacidade acima de 100 mil. Ninguém se preocupa com a logística do Rock in Rio.. Estádio com grande capacidade vai trazer mais oportunidades para o torcedor mais humilde.. muito diferente da Arena Corinthians onde o preço cobrado é um absurdo.

19. Pô meu amigo, vc está sendo muito teórico, o Maracanã já coube duzentos mil torcedores.

20. Sou a favor de um estádio entre 70 e 80 mil no máximo e tá bom demais 👍🏽

21. Flamengo vai ganhar a copa libertadores da América e o Mundial 22 🍩🍔⚽🀄🔴⚫🏆🏆🏆🏆

22. Sem comentar sobre as informações técnicas, como sempre esclarecedoras. O que mais me incomodou foi o presidente especulando estádio de 100K, nada contra, mas estranho num momento de possíveis negociações expondo algo que deveria ser tratado em sigilo absoluto. Flamengo no mercado, preços disparam.

23. A gaiatice dos dirigentes do flamengo não tem fim.

24. Salve Chicca… um ingrediente q ainda não vi ou ouvi vc falando: Posicionamento de câmeras de TV. Com um estádio "verticalizado" as câmeras captam imagens em ângulos não muito agradáveis. Claro q isso pode ser superado… mas a pergunta é como? Ah… bem q poderíamos ter áreas específicas para aquecimento, banco de reservas (sempre pensei em ver o banco de frente na tv) e infra pro quarto árbitro (tipo placar eletrônico como nos ginásios) abs!

25. Fabrício, você já foi no engenho de dentro, assistir um jogo?

26. VC PEGOU O MARACA ANTIGO…..NA ÉPOCA NÃO TINHA O METRÔ…E TEVE PUBLICO NO MARACA COM MAIS DE 170 MIL PESSOAS

27. Rock rio dar mais de 100 mil pessoas e não tem esses caos no transito como informado no vídeo, como as pessoas preferem transporte a pé ou bicicleta, não vejo esse caos todo

28. O video acho que está equivocado, hoje em dia com gerenciamento de trânsito tem como resolver gargalos, mesmo em locais ruins, antigamente o trânsito era um caos, hoje em dia é mamão

29. Sabe como resolver a saída organizada? Libera por anéis sem ser todos ao mesmo tempo, tipo por um intervalo de 10 minutos cada

30. Vai gerar muito empregos

31. Primeiramente meus parabéns pelo canal. Obrigado por compartilhar seu conhecimento por aqui. Sou do Rio e já fui a São Paulo algumas vezes de ônibus. Na primeira vez que cheguei ao Tietê e ali mesmo já fiz a conexão com o Metrô fiquei encantado com a facilidade. É inadmissível a Rodoviária do Rio até hoje não estar conectada ao Metrô, sendo que a linha de metrô passa a aproximadamente 1 km apenas. Essa distância não é NADA para uma obra. Obra essa que ajudaria demais o trânsito nas vias de acesso à Rodoviária. Muita gente utilizaria esse meio de transporte para chegar e/ou sair da Rodoviária. Quem sabe com o estádio no Gasômetro o governo faça essa obra e resolva essa mazela da região? Rumo ao nosso estádio.

32. Fabrício, você assistiu a entrevista do Rodrigo Dunshee no Charles Podcast? Se não, assista. Dentre outras coisas ele fala sobre esses 100K antes desta declaração do Landim

33. As primeiras ruas foram criadas de acordo com a necessidade das pessoas, pra cada necessidade, uma solução. Colocar barreiras a um empreendimento não é nada inteligente, inteligente é criar soluções as necessidades, oq fez e faz a humanidade evoluir.

34. Parabéns pela análise técnica, isso aí, com estudo e cautela um estádio para 100mil não é impossível.👏👏👏👏👏

35. Chica eu não conlheso o rio mais tem um terreno entre a Rua Ceará e a linha do trem pouco abaixo do Maracanã si compra ele e mais algumas casas daria p fazer e ficava melhor o acesso oq vc axa

36. Chicca, vc esqueceu tb de falar sobre as desapropriações que a prefeitura poderá (deverá) fazer na região para aumento de vias e até possíveis novas estações de transporte no local.

    Sobre arquitetura não vou ousar. Mas parece-me que 3 anéis e com rampas de acesso mais longes e por mais vias, apesar de aumentar o custo e a criatividade, não seriam uma ideia a se pensar? Como por exemplo, passarelas ligando um possível shopping direto aos camarotes e áreas mais caras do estádio e tal.

    Pode tb passarelas ligando um futuro prédio de estacionamento ao estádio não necessariamente na mesma via do "Colosso".

    Agora é claro. Tudo isso impactaria o orçamento. Mas sem investimentos bem maiores, um estádio acima de 80 mil nunca vai sair do papel.

    O flamengo ou algum parceiro pode comprar terrenos no entorno para fazer estacionamentos (apenas para dias de jogos) que não usem as mesmas vias de acesso direto ao estádio, coisa de 500m ou 1km do local.

    Eu acredito sim que existam estratégias que consiga equilibrar essas contas de fluxo.

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